¿Estoy totalmente a salvo cuando uso mi carro blindado?

 

  • Definitivamente no. Bajamos en gran porcentaje la posibilidad de sufrir un ataque o secuestro mientras que se utilice correctamente.

 


¿Que debemos considerar al utilizar un vehículo con blindaje nivel superior y por qué?

 

  • Son unidades que deben ser utilizadas para trasladar personalidades de un punto a otro específicamente. Lo ideal es que circulen con otro vehículo escolta que pueda reaccionar y alargar el tiempo al momento de un posible ataque.

 


¿Como debe ser el manejo con un vehículo blindado?

 

  • Debe manejarse con mayor precaución, debido a que se hacen menos estables y la frenada será más larga después de ser modificados

 


¿Se desgasta más mi vehículo al ser blindado?

 

  • Si, es un sacrificio que hacemos para estar seguros. Los frenos y amortiguadores reducen su vida útil.

 


Accesorios como cajas de clavos, gas pimienta, etc

 

  • Son costosos y al momento de usarlos es lo último de lo que nos acordaremos. Normalmente, quien maneja un vehículo blindado son personas que no tienen ninguna formación desde el punto de vista de seguridad. Sin embargo si es requerimiento del cliente lo podemos instalar.

 


Tonalidad en los vidrios:

 

  • Se recomienda que los vidrios estén los más oscuros posible. El no saber la cantidad de personas y el tipo de personas que circulan dentro del vehículo, genera incertidumbre a los delincuentes.

 


¿A los vehículos tipo sedan se les blinda el espacio de la maleta?

 

  • No, solo se protege el habitáculo ya que sería agregar un peso innecesario a la unidad.

 


¿Los blindajes de cada empresa son iguales e incluyen los mismos accesorios?

 

  • No, cada empresa tiene sus paquetes, algunas incluyen unas cosas y otras no. Por lo general el techo está incluido en blindajes nivel 3 que es lo más comercial.

 


¿Por qué algunas empresas utilizan Acero+Kevlar y no kevlar o fibras aramidas únicamente?

 

  • La razón es por el comportamiento físico que tiene cada material. Las fibras aramidas como el Kevlar, necesitan cierta área para que puedan absorber la energía del proyectil (efecto guante de béisbol). Es por eso que en superficies grandes como puertas, techos, guarda fangos se debe instalar Kevlar y así reducimos el peso y en superficies pequeñas como párales estructurales se debe instalar acero. Es un error utilizar fibras aramidas en parales estructurales que no tengan un refuerzo en su contorno con acero.

 


¿Todos los tipos de vehículos se pueden blindar?

 

  • Sí, pero existen modelos más idóneos que otros. Blindar un vehículo poco común en un país como Venezuela, lo convertiría en un carro muy poco comercial al momento de querer venderlo. Lo ideal es que sean camionetas ya que la capacidad de carga es mayor por lo que el sacrificio para el funcionamiento del vehículo será menor.

 


¿Cual es la vida útil de un blindaje?
  • En promedio un vidrio de buena calidad debe durar entre 4 y 5 años en perfectas condiciones. Debemos tener claro que lo más delicado y costoso son los vidrios.

 


¿Los vidrios blindados se reparan cuando están delaminados?

 

  • Existen talleres que lo hacen, pero no es lo correcto ya que al hacerlo se rompe con el proceso de fabricación de la pieza, trayendo como consecuencia malos acabados y comprometido balisticamente el vidrio. Lo correcto es reemplazarlo.

 


¿Existen Cauchos Blindados?

 

  • No. Existen dispositivos que permiten rodar con el caucho desinflado (FLATS OVER)

 


¿Los vidrios blindados pierden efectividad balística al estar delaminados?

 

  • Si. En especial cuando la delaminación es muy grande.

 


¿Los vidrios blindados son más duros y resistentes que los convencionales?

 

  • No. Su composición de plásticos + vidrios evitan ser atravesados.